从纳木措出来后直奔拉萨。首先迎接你的就是念青唐古拉山,山脉很长,并且几乎顺着青藏公路,一路都是它巍峨的身躯。坦白说,它比昆仑山和唐古拉山要好看,至少冰川是洁白的,不像前者落满了黄色的灰土。并且每座山峰都给人一种力量感,身材挺拔且桀骜不驯。这一段路,大家可千万睁大眼睛别睡觉。
进入羊八井地段,到处都可以看到土地上噗噗噗冒着的热气,说来也奇怪,我几次泡温泉,都会有点头晕,不知何故。
再往里走便接近青藏公路的尾声,拉萨快到了。只有你走过了这段,才会理解西藏为何建都于此。从第一脚步入拉萨区域(郊区),风景便已完全两样,山清水秀,到处郁郁葱葱,从走青藏公路开始就没见到过的树木在这里一片接着一片。到处是庄稼、到处是民居,富饶且美丽。我想,拉萨大概就坐落于这片肥沃土地的中央吧。
进入羊八井地段,到处都可以看到土地上噗噗噗冒着的热气,说来也奇怪,我几次泡温泉,都会有点头晕,不知何故。
再往里走便接近青藏公路的尾声,拉萨快到了。只有你走过了这段,才会理解西藏为何建都于此。从第一脚步入拉萨区域(郊区),风景便已完全两样,山清水秀,到处郁郁葱葱,从走青藏公路开始就没见到过的树木在这里一片接着一片。到处是庄稼、到处是民居,富饶且美丽。我想,拉萨大概就坐落于这片肥沃土地的中央吧。
从安多到那曲再到当雄,羌塘草原景色美丽无比,比起青海那近乎荒芜的土地来,不知滋润多少。
纳木错在网上的资料实在是太多了,几乎是每一个进藏游客的必到之地,不用我废话大家也知道个大概。需要强调的是进纳木措的柏油马路那修得可叫一个好啊,绝对超英赶美,看来当地靠着圣山圣水赚了不少银子。
当时的天气不是太好,但幸运的是云层层次丰富,太阳还会偶尔探出头来,虽然没有大面积的蓝天映着湖面,纳木措也足够好看。这里海拔4740米,湖面巨大,仅仅扎西半岛就值得走一整天,喜欢浪漫、不赶时间的朋友真应该在这里住一晚上,坐在湖边听波涛拍岸是一种享受。
纳木错在网上的资料实在是太多了,几乎是每一个进藏游客的必到之地,不用我废话大家也知道个大概。需要强调的是进纳木措的柏油马路那修得可叫一个好啊,绝对超英赶美,看来当地靠着圣山圣水赚了不少银子。
当时的天气不是太好,但幸运的是云层层次丰富,太阳还会偶尔探出头来,虽然没有大面积的蓝天映着湖面,纳木措也足够好看。这里海拔4740米,湖面巨大,仅仅扎西半岛就值得走一整天,喜欢浪漫、不赶时间的朋友真应该在这里住一晚上,坐在湖边听波涛拍岸是一种享受。
为什么要建这么个系列?有很多专辑的歌曲质量良莠不齐,往往有一两首特别出众,而其他却平淡如水。这种专辑不能说食之无味,但的确弃之可惜。以后,类似这样的唱片,我就不放在主页Music栏目里大张旗鼓,而在站长特区开辟一小块地方,简单说说,既省事,又能推荐好的歌曲,省心省力。
Theo Eastwind,这是个几乎无人知晓的名字,音乐也差不多如此,出到第四张专辑了仍然在网上找不到他的中文资料。但是,他的音乐和嗓子却有着非常独特的风格,不知道是前卫还是老旧,总觉得不属于这个时代,也许这位老兄是从火星来的。
试听:
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Theo Eastwind的官方网站:http://www.theoeastwind.co...
Theo Eastwind,这是个几乎无人知晓的名字,音乐也差不多如此,出到第四张专辑了仍然在网上找不到他的中文资料。但是,他的音乐和嗓子却有着非常独特的风格,不知道是前卫还是老旧,总觉得不属于这个时代,也许这位老兄是从火星来的。
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唐古拉山口是青海和西藏的交界处,再往前走,就来到藏北第一个县城——安多(4702米)。从这里开始,四川人所占比例急剧增多,直到拉萨达到其顶峰。所以,在藏区,不用担心吃不好,川菜馆遍地都是,就连四川的省粹之麻将也原封不动地搬迁到此地并风行,这里一晚上输个几万是常有的事情。请懂行的朋友小声告诉我,这种娱乐水平是不是已经和大城市比肩了?
错那湖在安多县城的西南面,在地图上两地看似很近,可是道路坎坷,沙化非常严重,足足两个小时才从安多颠簸到湖边。错那湖名气不大,为何要来此地呢?因为出发前看介绍说它是神湖,很是向往,可来了西藏才知道,这里的湖都是神湖,山都是神山。
那它有什么特别的地方?错那湖是离青藏铁路最近的湖泊,最近之处仅十几米。顺着铁路,我看到了为列车乘客修建的观景台,据说火车在这里停车半小时。于是我脑子里便开始构想那疯狂的、拥挤的拍照留念场面,火爆、煽情,一定非常刺激!
这里几乎没有其他游客,可见知名度之低,但是湖水非常美丽,如果排除被严重污染的湖边,也许你会认为这是个小型纳木错。环境的破坏、水质的恶化、沙漠的肆虐,此行随处可见,包括青海湖、包括昆仑神泉后面的水池、包括错那湖。所以,热爱高原的朋友们,还是尽早去吧,也许几十年后,唐古拉山上那雄鹰展翅般的冰川也变得如小麻雀一般袖珍、纳木错的水变得和故宫的护城河一样混浊了。
错那湖在安多县城的西南面,在地图上两地看似很近,可是道路坎坷,沙化非常严重,足足两个小时才从安多颠簸到湖边。错那湖名气不大,为何要来此地呢?因为出发前看介绍说它是神湖,很是向往,可来了西藏才知道,这里的湖都是神湖,山都是神山。
那它有什么特别的地方?错那湖是离青藏铁路最近的湖泊,最近之处仅十几米。顺着铁路,我看到了为列车乘客修建的观景台,据说火车在这里停车半小时。于是我脑子里便开始构想那疯狂的、拥挤的拍照留念场面,火爆、煽情,一定非常刺激!
这里几乎没有其他游客,可见知名度之低,但是湖水非常美丽,如果排除被严重污染的湖边,也许你会认为这是个小型纳木错。环境的破坏、水质的恶化、沙漠的肆虐,此行随处可见,包括青海湖、包括昆仑神泉后面的水池、包括错那湖。所以,热爱高原的朋友们,还是尽早去吧,也许几十年后,唐古拉山上那雄鹰展翅般的冰川也变得如小麻雀一般袖珍、纳木错的水变得和故宫的护城河一样混浊了。
在沱沱河没拍成晚霞,那么,朝霞是一定不能错过了。
晚上问当兵的,太阳几点升起?有说5点、有说7点,晕!不确定的代价便是:我早上5点起来,推开窗户之后倒头躺下,过了15分钟再次起床,继续倒下,如此反复,终于在6点的时候发现天有点亮了,裹上衣服出发。
老实说,朝霞很是一般,这也没办法,云少。沱沱河属于辫状水系,也就是说河水的形态好似麻花辫子交织在一起,要拍出特点,除非航拍,低角度很难表现其魅力。好吧,有点遗憾也不错,马上就是向往很久的唐古拉山了,干饱肚子、整理心情上路。
进入羌塘草原,视野极其开阔,茂密的草甸子,山坡上羊群点点,富饶且美丽,毕竟快进入西藏境内,自然条件一下子好了许多。这一路上最壮观的莫过于唐古拉山,虽然主峰才6205米,但是,由于离公路较近,看起来雄伟无比。在唐古拉山口(5231米)看到的冰川就像一只雄鹰,展开双翅欢迎我们这些远到的人们。
晚上问当兵的,太阳几点升起?有说5点、有说7点,晕!不确定的代价便是:我早上5点起来,推开窗户之后倒头躺下,过了15分钟再次起床,继续倒下,如此反复,终于在6点的时候发现天有点亮了,裹上衣服出发。
老实说,朝霞很是一般,这也没办法,云少。沱沱河属于辫状水系,也就是说河水的形态好似麻花辫子交织在一起,要拍出特点,除非航拍,低角度很难表现其魅力。好吧,有点遗憾也不错,马上就是向往很久的唐古拉山了,干饱肚子、整理心情上路。
进入羌塘草原,视野极其开阔,茂密的草甸子,山坡上羊群点点,富饶且美丽,毕竟快进入西藏境内,自然条件一下子好了许多。这一路上最壮观的莫过于唐古拉山,虽然主峰才6205米,但是,由于离公路较近,看起来雄伟无比。在唐古拉山口(5231米)看到的冰川就像一只雄鹰,展开双翅欢迎我们这些远到的人们。
车子刚驶出格尔木的时候,远处的天空还是灰蒙蒙的,沙尘多,但是,从昆仑山脉开始,蓝天雪山沼泽草原,一切开始变得磅礴大气、如诗如画。毫不夸张地说,青藏高原的蓝天是我见过最美的。它的蓝不是浓艳,而是:具有光泽。照片和语言说不清楚这个感觉,大家还是亲自走一趟吧。
昆仑和敦煌,这是两个了不起的名字,只要提起它,就有一种神圣和别样的感觉。多少神话传说来自昆仑?如今我却站在它的脚下,仰视它的雄伟和神秘。我想,要是能登上山顶,那会是怎样一个景象?司机说,我和你们想的不一样,我只想在那块冰川上,踩着滑板溜下来这才好玩。
青藏铁路和青藏公路基本上是重合的,尤其是这一段,它们俩就像麻花辫似的缠在一起,分分合合。火车,只是提供了一个比较舒适的乘坐环境和高安全系数,但是,当美景在眼前呼啸而过,连藏羚羊的屁股是啥模样都来不及看清的时候,你难道不想问自己:来这里是为了看一场风景短片么?
从格尔木到沱沱河要经过:纳赤台、西大滩、昆仑山(玉珠峰、玉虚峰)、不冻泉、清水河特大桥(青藏铁路线最长的以桥代路工程)、五道梁、风火山、二道沟、长江源特大桥和沱沱河。很多人到了五道梁(海拔4636米)会有明显的高原反应,“一到五道梁,哭爹又喊娘”说的就是这个景象。站长也不例外,当时感觉很困,靠着座椅眯了半个小时后才恢复过来,到风火山的时候(4958米),除了爬坡吃力外,已无其他反应。
这一路共有三处可可西里保护站,最难得的是见到了传说中的“索南达杰藏羚羊保护站”,看过《可可西里》电影的朋友应该对它有深刻的印象。可可西里,汪汪唠叨过无数次,甚至投过2份志愿者申请表,我说:你去那里,是去保护藏羚羊呢?还是要藏羚羊来保护你?这次出行,更是让她嫉妒不已,至今耿耿于怀,看来今后还得来一趟,不同的是:两人。
人家说,沱沱河的日落之美无与伦比,于是我晚饭都没来得及吃便去拍夕阳,无奈天空乌云密布,在桥边苦苦等候一个小时,老天依然眉头紧锁,心再一次拔凉拔凉滴,收好相机悻悻而归。这一晚,住在当地的兵站,每个房间配有氧气瓶,条件不错,并且相当安全!可就是贵了点。沱沱河海拔4547米,第一次在这么高的地方住下,居然还睡得挺香。
昆仑和敦煌,这是两个了不起的名字,只要提起它,就有一种神圣和别样的感觉。多少神话传说来自昆仑?如今我却站在它的脚下,仰视它的雄伟和神秘。我想,要是能登上山顶,那会是怎样一个景象?司机说,我和你们想的不一样,我只想在那块冰川上,踩着滑板溜下来这才好玩。
青藏铁路和青藏公路基本上是重合的,尤其是这一段,它们俩就像麻花辫似的缠在一起,分分合合。火车,只是提供了一个比较舒适的乘坐环境和高安全系数,但是,当美景在眼前呼啸而过,连藏羚羊的屁股是啥模样都来不及看清的时候,你难道不想问自己:来这里是为了看一场风景短片么?
从格尔木到沱沱河要经过:纳赤台、西大滩、昆仑山(玉珠峰、玉虚峰)、不冻泉、清水河特大桥(青藏铁路线最长的以桥代路工程)、五道梁、风火山、二道沟、长江源特大桥和沱沱河。很多人到了五道梁(海拔4636米)会有明显的高原反应,“一到五道梁,哭爹又喊娘”说的就是这个景象。站长也不例外,当时感觉很困,靠着座椅眯了半个小时后才恢复过来,到风火山的时候(4958米),除了爬坡吃力外,已无其他反应。
这一路共有三处可可西里保护站,最难得的是见到了传说中的“索南达杰藏羚羊保护站”,看过《可可西里》电影的朋友应该对它有深刻的印象。可可西里,汪汪唠叨过无数次,甚至投过2份志愿者申请表,我说:你去那里,是去保护藏羚羊呢?还是要藏羚羊来保护你?这次出行,更是让她嫉妒不已,至今耿耿于怀,看来今后还得来一趟,不同的是:两人。
人家说,沱沱河的日落之美无与伦比,于是我晚饭都没来得及吃便去拍夕阳,无奈天空乌云密布,在桥边苦苦等候一个小时,老天依然眉头紧锁,心再一次拔凉拔凉滴,收好相机悻悻而归。这一晚,住在当地的兵站,每个房间配有氧气瓶,条件不错,并且相当安全!可就是贵了点。沱沱河海拔4547米,第一次在这么高的地方住下,居然还睡得挺香。